トップページ納車写真とご感想
納車させていただいたお客様の中から、掲載の許可をいただいた方をご紹介しています。
比較検討した他モデルや、購入モデルについてのご感想を掲載しているので、ご参考になさってください。
納車後、アンケートにご協力いただける方は、下記のページからぜひご回答ください。
S1000RRに加えて、通勤＆遊び用に末っ子DUKEを納車させていただきました。
純正リアバックを装備しました。
| 納車日 | 2018年10月7日 |
|---|---|
| オーナー様 | M様（長崎市） |
390DUKEからのお乗り換えで、よりゆとりを持ってツーリングを気軽に愉しめるミドルモンスターを納車させていただきました。
| 納車日 | 2018年9月28日 |
|---|---|
| オーナー様 | N様（長崎市） |
| 決め手 | もともとモンスターに乗りたかったのと、通勤からツーリングまで幅広く楽しめそうなところ |
| ご感想 | ものすごく乗りやすい。 低速トルクもあり足つきも良く大型初心者でも怖くなく楽しめると思います。 だらっと車の流れに乗って走っても、峠を元気良く走っても楽しい！ ただ、高回転でぶん回して乗りたい人は他のモデルをおすすめします。 |
免許を取得して初めてのバイクに、街乗りからツーリングまで愉しめるリトルスクランブラーを納車させていただきました。
| 納車日 | 2018年9月22日 |
|---|---|
| オーナー様 | Y様（西彼杵郡） |
S1000RRからのお乗り換えで、新型V4エンジンを搭載した真っ赤なモンスターマシンを納車させていただきました。
ドゥカティ純正前後カーボンフェンダー、レーシングスクリーン、アエラ製バックステップ、フレームスライダー、ラジエーターコアガード、EK製スリードチェーンを装着しました。
CR-1ガラスコーティングをフルコースで施工しています。
| 納車日 | 2018年8月11日 |
|---|---|
| オーナー様 | M様（長崎市） |
CRFで出場しているエンデューロレースをさらに愉しむために、瞬発力に優れた2stコンペティションモデルを納車させていただきました。
ローダウンサスペンションキットを装備しました。
| 納車日 | 2018年8月4日 |
|---|---|
| オーナー様 | I様（西彼杵郡） |
| 比較モデル | YZ125Xです。価格がKTMより安いけど、セル付きではないので購入には至りませんでした。 |
| 決め手 | KTMのブランドと車格や走破性＆セル付きが決め手でした。 また、15%オフも購入の大きな決め手でした。 |
| ご感想 | 以前から乗りたいとは思っていても、価格が高いのでなかなか購入までは至らなかったけど、思い切って購入して満足してます。 3レースに出て、走破性の高さとセルの恩恵を存分に味わいました。 |
ZRX1200Rに加えて、トルクフルなLC8エンジンを搭載したスポーツツアラーを納車させていただきました。
純正オプションのアクラポヴィッチ製サイレンサー、パニアケースを装備しました。
| 納車日 | 2018年7月27日 |
|---|---|
| オーナー様 | Y様（大村市） |
G310Rからのお乗り換えで、飛び級の兄貴分であるスーパーネイキッドを納車させていただきました。
| 納車日 | 2018年7月24日 |
|---|---|
| オーナー様 | H様（西彼杵郡） |
シルキーエンジンで何百kmでも走り続けられる、グランドツアラーを納車させていただきました。
| 納車日 | 2018年7月24日 |
|---|---|
| オーナー様 | S様（雲仙市） |
XJR1300からのお乗り換えで、ハイパフォーマンスな憧れのスーパースポーツを納車させていただきました。
| 納車日 | 2018年7月24日 |
|---|---|
| オーナー様 | M様（長崎市） |
CBR900RRからのお乗り換えで、伝統のLツインを積んだ最新SSを納車させていただきました。
モトクレイジー製フェンダーレスキット、ラジエーターコアガードを装備しました。
| 納車日 | 2018年7月14日 |
|---|---|
| オーナー様 | I様（長崎市） |
ZX-6Rからリッタースポーツへのお乗り換えで、緻密にコントロールされた199馬力のSSを納車させていただきました。
※納車時に撮影できなかったため、イメージ写真を掲載しています
| 納車日 | 2018年7月8日 |
|---|---|
| オーナー様 | N様（長崎市） |
899 Panigaleに加えて、遊び＆トレーニングバイクとしてライトウェイト・スポーツを納車させていただきました。
「READY TO FUN >>」なショット、激アツです！
| 納車日 | 2018年6月30日 |
|---|---|
| オーナー様 | H様（島原市） |
| 比較モデル | もう1つあったRC250（中古車両） |
| 決め手 | 車検の要らない排気量でツンと跳ね上がったお尻の角度とお尻のカラーリング♪で即決！ |
| ご感想 | 車重が軽いため苦手中の苦手な取り回しが楽々でメンタル的にも気軽に乗れるし マフラーを変えてから伸びも良くなり小さいながらもパワーがあるし、ポジションもきつくないので楽しいばかりです♪ 近場のツーリングに、、苦手なカーブの練習にと大活躍です！ |
BOLTからのお乗り換えで、ラグジュアリーな大人のスポーツバイクを納車させていただきました。
BMW製シートバッグを装着しました。
| 納車日 | 2018年6月17日 |
|---|---|
| オーナー様 | K様（長崎市） |
GROMからのお乗り換えで、よりパワーがあり街乗りにも使いやすいリトルBMWを納車させていただきました。
※納車時に撮影できなかったため、イメージ写真を掲載しています
| 納車日 | 2018年6月15日 |
|---|---|
| オーナー様 | H様（長崎市） |
| 比較モデル | YAMAHA MT03 |
| 決め手 | 信頼のおけるBMW、エンジン性能、フォルム、カラーリング |
| ご感想 | 単気筒ながらパワフルなトルクで加速がすごいです。ただ走り出しはエンストしやすいので少しふかし気味になります。シートの乗り心地は柔らかく、いつまでも座っていられる感じです。身長164センチ、股下71センチでも足つき良好。また燃料がレギュラーガソリンという点も経済的で◎。 不満な点を強いてあげるとすれば、高速道路が走れる排気量なのにハザードスイッチがついていないところ。BMWなのになぜここをケチったのか…総じてみれば普段乗りには最高の相棒です。 |
KLX250からのお乗り換えで、公道も走れるエンデューロマシンのシックスデイズモデルを納車させていただきました。
アクラポヴィッチ製フルエキゾーストマフラー、ZETA製ハンドガード周り一式などを装着しました。
| 納車日 | 2018年6月9日 |
|---|---|
| オーナー様 | U様（長崎市） |
125DUKEからのお乗り換えで、街乗りも気軽に楽しめる空冷Lツインを納車させていただきました。
サイドバッグ用のステーを装着しました。
| 納車日 | 2018年6月1日 |
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| オーナー様 | S様（長崎市） |
| 比較モデル | KAWASAKIヴェルシス, BMW310ツアラーモデルなど |
| 決め手 | ポジションが楽であったこと。力が抜けたデザインが気に入りました。 |
| ご感想 | 大らかで安心できるハンドリングと実用的なエンジン特性が気に入りました。免許に比較的優しいかも（笑） ただウインカーキャンセラーに未だ馴れません。 |
ニンジャ400からのお乗り換えで、スーパーストック1000仕様に全塗装されたレプリカを納車させていただきました。
| 納車日 | 2018年5月28日 |
|---|---|
| オーナー様 | Y様（西海市） |
| 決め手 | S1000RRの存在を知った時から乗りたいと思ってました！ |
| ご感想 | かっこよくて速くて乗りやすい最高なバイクです！ S1000RRはイイゾォ～！ |
HP4からのお乗り換えで、Lツインから大きく生まれ変わった真紅のV4を納車させていただきました。
CR-1ガラスコーティングをフルコースで施工しています。
| 納車日 | 2018年5月26日 |
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| オーナー様 | F様（長崎市） |
| 決め手 | 昔からV型４気筒に興味があり、更にプレミア感があり、長く乗っても色褪せないのが、決め手でした。 |
| ご感想 | 想像通り、街乗りやツーリングには不向きなバイクです。エンジンをゴリゴリ回して、倒し込んで楽しめるバイクで、その点では非常に満足しており、今後もバイク生活を楽しめそうです。 |
納車前にオリジナル塗装を施したMADなスモールDUKEを納車させていただきました。
サブフレーム、ホイールをブラックに、スポイラーなどを艶消しガンメタに塗装し、オレンジフレームがより際立つカッコいいカラーリングになりました。
| 納車日 | 2018年5月25日 |
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| オーナー様 | H様（長崎市） |
インジェクション化された2ストロークエンジンがオフロード界に衝撃を与えた、「TPI」モデルを納車させていただきました。
| 納車日 | 2018年5月10日 |
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| オーナー様 | F様（雲仙市） |