納車写真

CB1300SFからのお乗り換えで、ネイキッド最強の208馬力を発揮する最新モデルを納車させていただきました

【検討中の対応】
【とても満足】事前予約もなく伺った時、気持ちよく試乗させて頂きありがとうございました。

【納車時の対応】
【とても満足】最新のバイクのモード切り替え等、使い方はチンプンカンプンですが、丁寧に教えて下さいました。たぶん理解できてないので、またお世話になります（笑）

【比較モデル】
CBR1000RR-R

【決め手】
首の持病でSSのポジションが辛く、SS並みの性能のストリートファイターに決めました。

【ご感想】
ルックス：4★★★★
機能：4★★★★
走行性能：4★★★★
快適性：4★★★★
価格：4★★★★
感想：ライト周りのデザインは微妙…ですが、まあ、慣れの問題かと（笑）出来ればオプションのスクリーンより長めの物があればと思います。性能は言うまでもなく満点でしょう？（まだ回せないので）価格は250くらいなら満点だと思います。乗り心地は厚手のシートも含めていい感じです。ただ足が届かないのでローシートに替えた時どうなるか？（注文中）
購入したことには満足しています。

先日大型二輪免許を取得され、CBR250RRからリッターストリートファイターへお乗り換えいただきました。

現在お持ちの最新のR1250RSなどに加え、ネオクラシックな空冷ボクサーを納車させていただきました。
CR-1ガラスコーティングをフルコースで施工しました。

普通二輪免許を取得されて初めてのバイクに、街乗りからツーリングまでゆったり楽しめる、スクランブラーシリーズの末っ子を納車させていただきました。

ボクサーツイン史上最大排気量を誇る話題のR18を、ファーストエディションだけの特別な記念品と一緒に納車させていただきました。

サーキット遊び専用に短期間で色んな機種を堪能されているお客様（？）が、今回は2020モデルのBMW S1000RR Mパッケージから、マイナーチェンジしてさらに進化したV4Sにお乗り換えされました！
CR-1ガラスコーティングをフルコースで施工しました。

先日大型免許を取得されたばかりで、キング・オブ・アドベンチャーを納車させていただきました！
アルミ製トリプルボックスを装着してとにかくデカい！カッコイイ！

最新のインライン4エンジンを搭載したクロスロードスポーツを納車させていただきました！
純正オプションのトップボックスを装着し、CR-1ガラスコーティングをフルコースで施工しました。

現在お持ちのScrambler Sixty2に加え、“R”を冠した真のSSを納車させていただきました！
モトコルセ製ビレットスマホホルダーを装着し、CR-1ガラスコーティングをフルコースで施工しました。

41馬力にマイナーチェンジした最新250SSを納車させていただきました！
アクティブ製フェンダーレスキット、トリックスター製フレームスライダーを装着し、CR-1ガラスコーティングをフルコースで施工しました。

GSX-S1000Fからのお乗り換えで、電子デバイスがテンコ盛りな最新モデルを納車させていただきました。

たくさんのバイクコレクションに、KING OF ADVENTUREを追加していただきました！
純正オプションのアルミボックスをフルセットで装着しました。

気軽に乗れる小さなBMWを納車させていただきました。
久しぶりのMT車だそうです！
純正のエンジンガードとトップボックスを装着しました。

街乗りからツーリングまで気軽にマルチに楽しめる、人気のDUKEを納車させていただきました。

NC700インテグラからのお乗り換えで、HPカラーがかっこいい、どこまでも走りたくなるGSを納車させていただきました。
納車当日は二人の弟様が揃って三兄弟での賑やかな門出となりました！

Z1000からのお乗り換えで、通勤や街乗りに使いやすい末っ子Zを納車させていただきました。

大型免許を取得して初めてのバイクに、ニンジャ250からのお乗り換えで、憧れのリッターSSを納車させていただきました。

大型免許を取得して初めてのバイクに、よりエレガントにマイナーチェンジしたスクランブラーを納車させていただきました。

【検討中の対応】
とても満足：個人に合うアドバイスが頂けたから

【納車時の対応】
とても満足：丁寧な対応

【比較モデル】
・トライアンフ スピードツイン
・Z900RS

【決め手】
乗ることが楽しそうだから

【ご感想】
ルックス：5★★★★★
機能：5★★★★★
走行性能：5★★★★★
快適性：5★★★★★
価格：5★★★★★
感想：停車時の暑さは想定外だか後は全て満足