KTM　 660SMC＆525EXC-Rチューニング 素材そろいましたパートⅢ

これがノーマルピストンの上死点時の写真です 走行距離は1200kmです

ハイコンプピストンを組んで上死点位置での写真です 計算上の圧縮比は13：1です後はハイカムを取り付けバルブが当たらなければ良いのですが

今回はポート研磨もやっちゃう事にしました！

こんな感じで削りました、ポート研磨と言っても穴をボコボコ大きくするんじゃ有りません 空気の流れを考えて全体の均等化を見ながら削っていきました

バルブ、ヘッド燃焼室、を鏡面仕上げしました どんなに鏡面にしてもカーボンは付くんですけどねー

ヘッド回りを一度組み付けて粘土を潰してバルブリセスを測定しました このピストンとカムバルブリフト＋0.3Mでのバルブリセス量は安全圏内でした！

カムは取り付く事が解ったので本組みしてエンジンを点滴ガソリンで掛けました グリッピングした時のピックアップは全然良いですねー、GSタンクを取り付け試乗してみましょう 今回も525EXC同様デジタルBOXも交換しました インプレは次回紹介しますお楽しみに

今回交換したノーマル部品です ピストン、カム、デジタルBOX、バルブスプリングを交換しました