BMW K1600GTLは凄いバイク！

BMW専任インストラクターの山田純さんと松井勉さんのエスコートで西伊豆70kmほど走ってきました。
流石に山純さん昔採ったなんとやら、速～い！！休憩所で記念のショットです

まだ販売されていないK1600GTLがずらーり！

西伊豆スカイライン良い所ですタイトコーナー有り高速コーナー有りの峠道と国道をのんびり等、様々な乗り方を体験出きる様にコースが設定されていてK1600GTLの凄さを堪能する事が出来ました。
この大きさでコーナーを攻めて楽しいなんてビックリです。
しかも速いしバンク角も結構有り、Made in Japanのネイキッドスポーツ位は十分抜けいちゃいそうな勢い！
BMWシルキー6エンジンの吹けあがりと滑らかさとトルク感イヤー最高です！
それと、ゆっくりぼちぼちツーリングも高速カットビツーリングもポジション、ウインドプロテクション、シートの座り心地、パワーモード選択等々最高！
とにかくこのバイク楽さも速さも乗れば乗る程、未体験ゾーンてんこ盛りですよ。

もはや4輪のインパネ並みの豪華なメーター回り、とエンゼルアイは4輪BMW譲り！
左手スイッチ回りだけの操作でテンコ盛りメーター機能の操作もオーディオの操作もOK
オーディオは勿論ブルートゥース機能付きでスピーカの音もとても良い音質です。

機能的で美しいメカ好には堪らない芸術品的なエンジンヘッド。

横に長い6気筒エンジンは端に行くほど吸気ポートが中央に向けオフセッツトされています

ピストンとピストンの壁厚は日本製リッターレプリカ並みかそれ以上に薄い。
このエンジンには4輪で得たノウハウが十分生かされています。

左の写真のFCCのマークなんとFCC製のスリッパークラッチを装備しています。