C650GTや国産ビッグスクーターと同等の車格。鮮やかなグリーンのサイドパネルが、新たな存在を示すアクセントになっています。

中央のデイライトが印象的なフロントマスク。

メーターにはカラー液晶を採用し、スッキリとしたコックピットに仕上がっています。左には「R（リバース：後退）」のスイッチも。

フラットで少し固めのシート。C650GTよりも足着き性は良好です。

フロント右側には施錠できる小物入れを装備。内部には12Vを取り出せるソケットも備えているので、スマホなどの充電も可能。

意外と奥行があるのでカッパなどでも収納できそうです。

シート下はリアのみ収納できます。

フルフェイスのヘルメットひとつがすっぽり収まるサイズ。

Φ40mmの倒立フォークとニッシン製のキャリパーを採用。

液冷のためにラジエーターを備えています。

マフラーがないのでリア周りはとてもシンプルです。

変速機にはバイクでは珍しい遊星歯車を採用。

車体下部には巨大なハイボルテージ・リチウムイオンバッテリーが積まれています。

専用のコントローラー付き充電ケーブルが付属。

単相200V用のコンセントプラグ。家庭でも簡単な工事を行うことで使用できます。（詳しくは電気会社へお問い合わせください）

充電はフロント左側から行います。約4時間で80%まで充電。