２００６ＫＴＭ２５０ＥＸＣフルパワーセッティング

これがKTM250EXCダイノゼットＫＩＴです

MJ交換はキャブを真横にしてやると簡単ですよ。

左がFCR用MJ右がDynojetのMJホルダーとMJです。

針（JN）の交換もキャブを真横に！

上がDynojetのJN下がノーマルのJNです先端に特徴が有りますね。

ジェット類の交換が終ったらキャブを正常な位置に組み付けます。

サイレンサーはKTMパワーパーツのアクラボビッチ製に交換。

チョと古いですが2006年型日本特別仕様の250EXCモタードの
新車が残っていたのでセイクダウンついでにカスタムしました

簡単ですがこれで出来上がりです
ちなみパワーは後軸で27ps位とjetoKitの箱に
表示されていますが新車なので慣らしが終ったら
ダイノマシンで計測しますのでお楽しみに。
注このカスタム車両はサーキット走行を前提とした物です